Как проверить свечи накала тестером на мерседес




как проверить свечи накала тестером на мерседес

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как проверить свечи накала не выкручивая их с двигателя? - Автоклуб БУСОВОД
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Проверяем свечи накаливания для дизеля.  ВИДЕО-фильм, ПРОВЕРКА ,ОБНАРУЖЕНИЕ И ЗАМЕНА СВЕЧИ НАКАЛА НА МЕРСЕДЕС ВИТО ТД - Продолжительность: PASS 17 35 просмотров.

    Свечи накала, проверка - Продолжительность: Алексадр Борода 17 просмотров.  как проверить свечу накаливания диагностика дизеля - Продолжительность: просто смешно 5 просмотров.

    Правильнее будет проверка тестером. Об устройстве реле накала смотри у меня в БЖ. AVTODIAGNOZ56.RU  Но лучше проверить тестером есть ли напряжение с реле на свечи, и замерить сопротивление свече, если не ошибаюсь оно должно.

    как проверить свечи накала тестером на мерседес

    как проверить свечи накала тестером на мерседес

    Хорошая идея, спасибо, так и проверю! Отправить личное сообщение для DIMA. Прозвонить на обрыв нагревательного элемента можно даже и не выкручивая свечу из двигателя, а вот чтобы воспользоваться двумя другими методами проверки свечей накала тестером, желательно чтобы они все же были перед вами. Лучше сосчитать количество оборотов при выкручивании. Олег, это у тебя свеча сгорела ну или несколько , реле находится как открываешь капот и смотришь в районе радиатора и левой по ходу движения машины фары есть блочёк прикрученный к кузову, это и есть реле но скорее всего просто перегорели свечи, они чаще горят чем ломается реле.

    как проверить свечи накала тестером на мерседес

    как проверить свечи накала тестером на мерседес

    как проверить свечи накала тестером на мерседес

    как проверить свечи накала тестером на мерседес

    как проверить свечи накала тестером на мерседес

    Помогите как проверить свечи накала — бортжурнал Mercedes-Benz Vito Серый мурчик))) года на DRIVE2

    Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов. Машины меняются, друзья и форум остаются Активные темы Новые сообщения.. Как проверить свечи накаливания без демонтажа? Или все-таки лучше снять и проверить наощупь?


    Re: Проверка свечей накаливания.. Можно проверитьпопадению напряжения в бортовой сети. У знакомого при включении зажигания напряжение падало только на 0. Снятие свейчей на HDI весьма рискованно-может заломаться. Свечи рассчитаны на рабочее напряжение На сколько должно падать напряжение в сети при рабочих свечах? А тестером свечи проверить никак нельзя?

    как проверить свечи накала тестером на мерседес

    Только надо шину питания общую снять. Если искрит-значит работает, не искрит-значит полностью перегоревшая. Хорошая идея, спасибо, так и проверю! Вот я точно не помню, но по-моему там у него на 2. Конечно, возможно, проверять амперметром и по одной свече, не выкручивая, в таком случае ток должен быть в цепи где-то примерно 9А на одну свечу , так что если целиком, то вероятность правильного определения количества исправных свечей вполне гарантированна.

    Кроме того, я думаю,что вполне возможно определить по свойствам нагрева неисправную свечу, она, если рабочая, то будет нагретой, даже после непродолжительного включения зажигания, и так дальше каждую. Током при касании не убьёт, так как величина разности потенциалов слишком мала. Кстати тоже наверное займусь скоро проверкой свечей в своем 2. Слушай, а я тоже, поначалу, как стало подмораживать, начинаю заводить бус, а он сначала схватывает. Стал подкачивать подкачкой, смотрю у меня воздух в прозрачной трубке у меня вместо подогрева шланги соединены прозрачной трубкой , решил методом исключения найти участок, где воздух гуляет, стал запитывать насос высокого давления прямо шлангом из канистры, так когда снял его с патрубка насоса подкачки, так и обалдел, вообще сухой.

    как проверить свечи накала тестером на мерседес

    Короче, на следующий день прокачал воздух и насосом подкачки и через обратку, вроде бы ничего стало, а то раньше, скорей всего топливо просто уходило самотёком через насос подкачки прямо в бак, пока машина стоит ночью, а утром изначально хорошо заводилась только лишь из-за того, что какое-то количество топлива всегда остаётся в ТНВД за счёт закрытия электромагнитного клапана при остановке.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Сейчас, когда завожу при морозе, просто несколько раз грею свечами и нормально получается. Romatrush, слушай, ты не помнишь, в насосе подкачки стоят клапана, которые должны держать топливо в обратном направлении? Клапана там вороде нет. Вчера видел как заводился Боксер-подкачки у него вообще уже нет, а фильтр висит гольфовский вроде. Чувак приносит кастрюльку воды, ставит туда фильтр и начинает заводится. Когда он наконец-то завелся еле-еле , фильтр он всунул между патрубков печки-говорит что это у него подогрев Заводской конечно же у него отключен.

    Топливо держится за счет полной герметичности системы. Вообще с подкачкой старого образца с фильтром-вставкой КХ по кнехту я мучался очень долго, но он все равно подсасывал воздух. В итоге я поствил фильтр и покачку от года, фильтр-стакан КХ и перед ним резиновая груша-подкачка. Такая система гораздо надежнее, хоть и фильтра дороже. Но на той машине у меня был еще один проблемный участок до которого так руки и не дошли-трубка между баком и грушей подкачки.

    как проверить свечи накала тестером на мерседес

    Решил рискнуть и вывернуть все свечи и каждую отдельно проверить на аккуме. Двигатель до рабочей температуры нагреть не представлялось возможным. Делал все на холодную. Надел ключик и начал тянуть. Одна из четырех свечей оказалась совсем мертвой, купил новую бош , повесил на аккум и засек время накаливания, оставшиеся три свечи работали так же как и новая. До кучи купил новый аккум. И вот момент истины, утро, трескучий мороз, ключ в замке, включаю зажигание, спираль горит, жду, спираль тухнет, завожу.

    Двигатель проворачивается бодро но не заводится. Кручу сек, выключаю зажигание, повторяю процедуру. Кручу сек двигатель заводится. Почему не хочет с первого раза заводится? Почему так долго крутить надо?

    Проверка свечей накала. 3 способа проверки



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲