Фольксваген джетта 2 1.8 метки грм




фольксваген джетта 2 1.8 метки грм

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена ремня ГРМ - Фото отчеты и FAQ - Форум Golf 3 Club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • помогите. до замены грм машина резво набирала обороты. грм менял сам метки все соблюдал в чем может быть причина? просто после замены тяга пропала.  Может ли это стать причиной? Джетта 1. 8 моно.

    Вот смотри инструкция по замене ремня ГРМ на Фольсваген Джетта с двигателем л.

    Положение метки на зубчатом шкиве распределительного вала при положении поршня первого цилиндра в ВМТ.  На этом описание работ по замене ремня привода ГРМ на двигателях VW Golf 2 и Jetta 2, с объемом 1,6 и 1, 8 л закончена.

    фольксваген джетта 2 1.8 метки грм

    фольксваген джетта 2 1.8 метки грм

    Правильно: далеко не новую железку, да ещё и наверняка в каких-нибудь подтёках. На маховике имеется метка ВМТ в виде маленького овального прорезя , но метки УОЗ 6 градусов не наблюдаю. Сборка узла привода ГРМ. Вторая метка если есть, вот у меня ее нет располагается левее 1-й против часовой стрелки - это метка УОЗ на ХХ.

    фольксваген джетта 2 1.8 метки грм

    фольксваген джетта 2 1.8 метки грм

    фольксваген джетта 2 1.8 метки грм

    фольксваген джетта 2 1.8 метки грм

    фольксваген джетта 2 1.8 метки грм

    Замена ремня привода ГРМ на двигателях VW Golf 2 и Jetta 2, с объемом 1,6 и 1,8 л . Читать далее. - AVTODIAGNOZ56.RU-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои

    Перейти к содержимому У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 22 Декабрь - Чет надоел уже через день всем отвечать как ремень ставить и где метки.


    Сначала отпускается шкив помпы, 3 болта под шестигранник на 6мм,по пол оборота открутили и хватит. Далее откручиваем ось генера нижнюю тем же шестигранником , после отпускаем болт самого генера и планки от ГБЦ, опускаем генер вниз 3. Снимаем защиту ГРМ 5. Откручиваем смотровое окно на колоколе КПП,обычна там зеленая пробка вкручена. Ключом на 15мм откручиваем гайку ролика,стягиваем ремень с шестерни распредвала,вытаскиваем ремень. Одеваем новый ремень на колен вал ,потом на пром вал и в натяг на шестерню распредвала,потом сажаем на ролик и ролик на шпильку,слегка притягиваем гайкой.

    фольксваген джетта 2 1.8 метки грм

    Натягиваем спец ключом ролик по часовой стрелке чтоб ремень проворачивался по своей самой длинной ветки на 90гр. Пробку на КПП оставляем пока открытую. Колен вал ставим опять в ВМТ то есть по НОЛИКУ. На рисунке красным отмечена риска на краю трамблера,и примерно середина бегунка ,их надо совместить. Если бегунок у вас другой конструкции,выставляется так же.

    Центр контакта бегунка должен совпасть с риской на краю. Синим отмечены провода ВВ , счет идет от ремня ГРМ слева на ПРАВО. Так же через км пробега снимаем хожух ремня и проверяем натяжение натяжение проверяется в положение ВМТ 1го горшка если требо подтянуть подтягиваем. Ремешки не особо качественные и они вытягиваются ,по этому первую проверку делаем обязательно,потом проверяем каждые 10 т. Про герметик даже не вспоминаем,резинку на новой помпе смазываем Литолом,силиконовой смазкой,на карйняк вд заливаем ее.

    фольксваген джетта 2 1.8 метки грм

    Отправлено 07 Январь - Спасибо в стакан не нальёшь Проконсультируйте пожалуйста по всем меткам на маховике. Отправлено 09 Январь - Отличный отчёт! Даже чайник разберется, но есть одно НО: Если честно, то бегунок у Вас установлен не правильно. По техническим документациям AutoData и полезные книжки , ну и по своему опыту и опыту моего отца при правильно установленных метках и ВМТ, он должен смотреть вскользь ГБЦ. Если стоять перед авто и смотреть сверху на трамблёр, то бегунок смотрит на 1 час.

    Если этого нет, откручиваем трамблёр, вытаскиваем и ставим его в нужное положение. Если трамблёр не встаёт в своё положение, пальцем поправляем шестерни масленого насоса. Даже судя по фото, можно понять почему так должно быть. Если будем делать опережение зажигания, то разъем будет упираться в ГБЦ и не даст скорректировать УОЗ.

    Отправлено 11 Январь - Отправлено 20 Март - Отправлено 23 Апрель - Отправлено 24 Апрель - Отправлено 24 Апрель - болт многогранник на колен вале, он на 19? Отправлено 22 Май - болт многогранник на колен вале, он на 19? Скажи пожалуйста у меня RV,в теме есть еще один способ постановки распредвала по метке на кожухе куда крепится защита пластиковая я после переезда потерял пластинку и заказал новую пришла с меткой но в потерянной уже и не вспомню была ли метка.

    фольксваген джетта 2 1.8 метки грм

    Вопрос есть разница как поставить распредвал???? Отправлено 23 Май - Отправлено 20 Июнь - Отправлено 22 Июнь - при натягивании ремня уходит метка, насколько это смертельно? Отправлено 12 Июль - Если в будущем буду заниматься заменой ремня, то обязательно сфоткаю весь процесс и выложу в эту тему.

    Отправлено 17 Август - Отправлено 18 Август - Теперь с зажиганием проблемы, трамблёр вывернут до упора а зажигание ранее думаю что распред на 1 зуб переборщил может быть такое?? Отправлено 19 Август - Community Forum Software by IP. Двигатель, системы выпуска и охлаждения. У вас отключен JavaScript. Замена ремня ГРМ 1.

    Замена ремня ГРМ, помпы и сальников на двигателе BSE 1,6 л. JETTA, GOLF, POLO, BORA, A3, A4, OCTAVIA



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲