Renault logan new какова главная пара




renault logan new какова главная пара

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена шестерни 5 передачи, кто первый? - Форум о Новом Рено Логан 2 (Renault Logan 2)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Тема: Главная пара. Всем доброго времени суток катаюсь на логане 1.4 и всем машина хороша  Да, читал, он не помнит от чего конкретно ему друзья-тюнеры поставили главную пару. был Logan ф1 1.4 сейчас Opel Vectra A.

    Наверх. Renault Sandero красная "Стервочка" › Бортжурнал › ?Отличия главной передачи?  Смотрел в Логан -шопе, главной пары нет. Где можно найти и цену узнать?

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Рассказ владельца Renault Logan (1st generation) — тюнинг. Мне это удалось, теперь у меня у первого на логане будет главная пара что улучшит динамику и позволит машине быть быстрее на раллийных трассах!

    renault logan new какова главная пара

    renault logan new какова главная пара

    А мне понравился дизайн, лучше, чем был раньше. Может логан сделан из более тонкого металла?. Некоторые элементы управления второстепенными функциями переехали, наконец, на более привычные места. Renault Logan — совсем другая история...

    renault logan new какова главная пара

    renault logan new какова главная пара

    renault logan new какова главная пара

    renault logan new какова главная пара

    renault logan new какова главная пара

    Тюнинг КПП часть 1. — бортжурнал Renault Logan rally car |

    Каждую неделю-две в течение пары месяцев редакция AVTODIAGNOZ56.RU будет делиться впечатлениями о машине. Первым с необычной стороны на нее взглянул главный редактор издания. Не так давно родственники попросили подыскать автомобиль. Что можно найти за эти деньги? Но они не устроили по ряду параметров: у кого-то не столь большой клиренс, у другого тесный салон, у третьего — скромный багажник...


    Остановились на подержанном Renault Logan. Выбор сделан, остались, казалось бы, сущие пустяки: найти машину в хорошем состоянии. Собственно, вот и весь перечень возможных конструктивных неисправностей. Однако сложности подстерегали в другом. И самое обидное, вычислить такие крайне непросто: пробег фиксируется только на комбинации приборов, счетчик скручивается на раз, и даже по провисанию дверей не понять, сколько раз они открывались — конструкция петель практически исключает перекосы!

    renault logan new какова главная пара

    За пару недель осмотрели два десятка Logan, соответствующих требованиям: искали только хорошие комплектации с кондиционером и ABS. Но состояние либо оставляло желать лучшего, либо зарождало сомнения в честности продавца. То, что поиски закончились успешно, можно считать настоящим чудом! Модели освежили внешность, поменяв головную оптику, радиаторную решетку и бамперы. Сзади — иные фонари и связавший их поясок спойлера, образованный выштамповкой на крышке багажника.

    А вот более крупные наружные зеркала во всех комплектациях — однозначный плюс! На передних дверях с внутренней стороны появились карманы и полноценные ручки. Не сказать, что без них невозможно было жить — задним пассажирам и по сей день придется захлопывать калитку за узкие выемки в символических подлокотниках.

    renault logan new какова главная пара

    Однако этот бонус наводит на лукавую мысль: не специально ли конструкторы облагораживают машину постепенно, оставляя резерв для последующих улучшений? Посмотрите на новые Ford Focus: в погоне за роскошью автомобиль напичкали двухзонным климат-контролем, бесключевым доступом и даже системой автопарковки — но и стоит он теперь как иной седан класса D! А в Renault Logan что ни мелочь, то приятная — и, главное, недорогая.

    Слегка изменилось оформление комбинации панели приборов — но что в прежней, что в нынешней дорогой комплектации белые шкалы спидометра и тахометра, а на их фоне и некоторые контрольные лампы читаются неважно. Этот двигатель чуть живее на верхах, но оба ценимы не за предельные показатели, а за феноменальную эластичность — несмотря на невесомое сцепление, заглохнуть при трогании почти невозможно. И главное, за что так ценят неброский седанчик, это энергоемкая подвеска.

    Немного тряская на небольших скоростях, с ростом темпа она позволяет не замечать неровности почти любой высоты или глубины. А немалый дорожный просвет выручает на второстепенных дорожках с обледенелой колеей — то, что нужно моим родственникам. Но, помучавшись с поисками достойного экземпляра, я понял, что действовать нужно было иначе.

    renault logan new какова главная пара

    Кому интересно — можете перепроверить, тут я приведу лишь основные цифры. Единственная трудность — необходимость сразу выложить первоначальный взнос, что не все могут себе позволить. Разработанная под руководством Ли Якокки, одного из ярчайших менеджеров автомобилестроения, модель стала откровением для тогдашней Америки.

    Участника нашего длительного теста, уже знакомого по предыдущей публикации, с первым Мустангом объединяют лишь сходные объемы продаж. Но он скорее генномодифицированный овощ, изменения ДНК и новая упаковка которого позволили сохранить свежесть внутренностей.

    Renault Sandero. Один из лучших французских авто.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲