Автомобиль тесла со стиллавиным




автомобиль тесла со стиллавиным

Содержание статьи:
  • Фото
  • Большой тест драйв Тесла (Tesla Model S) - Стиллавин
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов первые в России протестировали электроавтомобиль Tesla Model S. Эмоции и  Тесла, будущее уже наступило (HD) - Tesla Model S - Продолжительность: Oleh Marchuk 1 838 431 просмотр.

    Xenomorph» техника» автомобили » Tesla Model S - Большой тест-драйв от Стиллавина.  Автомобиль вообще ок! 400 км запас хода, моментальная замена батарей (когда-нибудь), а если ещё в передний багажник кинуть дизельный.

    Электрический автомобиль Тесла пользуется большим интересом журналистов на западе. В России он появился не так давно. Мало кто может похвастаться тем, что видел этот электромобиль в Москве.

    автомобиль тесла со стиллавиным

    автомобиль тесла со стиллавиным

    Авторское право на фото и видео материалы, опубликованные в обзорах, принадлежит их законным владельцам. Тем не менее, это сравнение корректное. Метки: tesla, стиллавин, тест-драйв, youtube. Я специально не затрагивал вопросы экологии и экономичности электромобилей — я сейчас готовлю большой материал по этому вопросу.

    автомобиль тесла со стиллавиным

    автомобиль тесла со стиллавиным

    автомобиль тесла со стиллавиным

    автомобиль тесла со стиллавиным

    автомобиль тесла со стиллавиным

    Большой тест драйв со стиллавиным тесла х » Новинки авто

    Поэтому я был бы не я, если бы прошел мимо видеоверсии "Большого Тест-драйва" посвященного Tesla. После просмотра я выделил для себя ряд плюсов и минусов этого автомобиля.


    Надо понимать, что вся эта оценка дана автомобилю заочно — она не может быть до конца справедливой и объективной — я ведь не щупал машину сам. Так у валящих тазов, с их сорокалитровыми баками, он не сильно больше;- — Дизайн. Тесла — это скучноватый набор цитат. Это классно с точки зрения развесовки.

    автомобиль тесла со стиллавиным

    Но как такая батарейка справится с воздействием соли зимой? Ну а далее было неприятной неожиданностью не увидеть в недешевом автомобиле такие привычные вещи как: подлокотники в задних сиденьях, рукоятки в потолке, какое-то совершенно паршивое освещение салона, отсутствие парк-троника при наличии камеры заднего вида. И кстати, где у нее находится прикуриватель? Глядя на отсутствие вещей, которые были даже на Жигулях и вспоминая эти постоянные сравнения Теслы с Айфоном, мне в голову приходит вот эта, старая и баянистая картинка про айфон и камень.

    Тем не менее Тесла продолжает оставаться моей мечтой. Та самая картинка Тесла — моя мечта. Я не буду оригинальным, если сравню ее с Айфоном. Тем не менее, это сравнение корректное. Я вспоминаю время, когда вышел первый Айфон. У меня тогда не было возможносьи его себе купить, но многие, в том числе и я, восхищались его концепцией. Менялся Айфон, но еще сильнее менялись его конкуренты. Конкуренты, которые дарили те же возможности за меньшие деньги и худшее качество. Конкуренты, которые позволяли даже большее с тем же качеством и за те же деньги, что и Айфон.

    автомобиль тесла со стиллавиным

    У меня появились деньги на Айфон. Но обладателем Айфона я так и не стал — отдав предпочтение другому, похожему, но более подходящему для меня продукту.

    Что то мне подсказывает, что так будет и с Теслой. Возможно она совершит революцию в атомобилестроении и электромобили станут нормой. Китайцы вовремя смекнут и предложат дешевые альтернативы, доступные каждому.

    Автопроизводители либо перестроятся под новые реалии либо утонут И у меня не будет Теслы, но будет что то другое, похожее. Короче — поживем увидим. Я специально не затрагивал вопросы экологии и экономичности электромобилей — я сейчас готовлю большой материал по этому вопросу. Постараюсь сделать его интересным. Вот печатный отзыв владельца Теслы из упомянутого видеоролика Большого тест-драйва: AVTODIAGNOZ56.RU?

    автомобиль тесла со стиллавиным

    Концепция говоришь… я не фанатею от всех этих модных штучках дрючках. Предложи мне на выбор её и скажем… Ниву, выберу Ниву. Уж не очень хочется что то эксперементировать А я всегда любил именно концептуальные вещи. У меня даже мобильник легким движением руки превращается в планшет, а планшет в нетбук. Жду, когда его также легко можно будет превратить в авто.

    Но здесь есть сложность — установка защиты батареи сделает невозможной экспресс-замену. Toyota Supra EE Team Кабаргин Франки. Впечатления от передачи "Большой Тест-драйв" со Стиллавинным.

    Михаил Подорожанский и Tesla Model X



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲